Algebra Biologiya Literatura Geometriya Geografiya Obj Fizika Ekonomika Istoriya Astronomiya Informatika

Пользуюсь этим минивэном уже шесть месяцев и могу с уверенностью сказать что это самый компромиссный из 7-ми местный минивэн в этой ценовой категории. Он внутри больше чем снаружи. Фордовский движок 2.3л — опять же самый компромиссный из тех, что стоят на Галакси и Шаранах (это одна и та же машина). Прочитать остальную часть записи »

На сегодняшний день, практически все всемирно известные компании — производители автомобилей разрабатывают варианты своих авто с не традиционными силовыми установками: совмещают бензиновый двигатель и электро, устанавливают различные гибридные установки и водородные двигатели. Прочитать остальную часть записи »

Самый известный европейский производитель грузовиков IVECO от своих конкурентов отличается тем, что разрабатывает облегченные, «локальные» модели для тех стран, которые пока что не могут выложить кругленькую сумму за полнофункциональный тягач, со всеми наворотами. В первую очередь, компания IVECO выпускает бюджетные грузовики для бразильского рынка. Прочитать остальную часть записи »

Fiat Ducato В 2006 году итальянский концерн Fiat и российская корпорация «Северсталь-авто» заключили соглашение о начале производства коммерческих автомобилей Fiat Ducato в Елабуге. В основе нового грузовичка находятся Citroen Jumper и Peugeot Boxer. Кузов грузовичка отличается от своих прототипов некоторыми деталями. Кабина, ее интерьер так же имеет некоторые особенности. Прочитать остальную часть записи »

Этот автомобиль создан для комфорта водителя. Сохраняя компактные размеры, определяющие его маневренность, Fuso Canter может предложить водителю и пассажирам повышенный уровень комфорта и простор, не доступный в моделях других производителей. В дополнение ко всему, такой подход позволяет установить множество опций, подстраиваясь под индивидуальные потребности конкретного человека. Прочитать остальную часть записи »

Начнем обзор, с самой актуальной модели — Kenworth T2000.

Этот грузовик интересен своим объемным двигателем, до 16 литров. Мощность двигателя, благодаря объему достигает 600 лошадиных сил. Максимальная нагрузка передней оси —  6,5 тонн, задней — 20 тонн. Вес грузовика, в зависимости от комплектаций, может достигать 27 тонн, вес с прицепом — 100 тонн. Прочитать остальную часть записи »

Таганрогский автомобильный завод вступил в конкурентную борьбу на рынке грузовых автомобилей, на выставке «КомТранс 2010» предприятием был представлен TAGAZ LC-100 Master — первая коммерческая ласточка под собственным брендом автозавода. Для покупателей будут представлены две версии автомобиля с разной грузоподъемностью (1 и 1.6 тонн). Машина адаптирована для наших дорог и позиционируется, как одна из самых приспособленных к эксплуатации грузовиков, в том числе и в городских условиях. Модель отличают надежность, маневренность (радиус разворота всего 5.2 метра), практичность.  Ценовая политика так же рассчитана на широкий круг покупателей. Грузовик оснащен рамной конструкцией, откидывающейся вперед кабиной, дизельным двигателем.

Производитель автомобильной техники в Республике Корея компания  (HMC) является у себя в стране также крупнейшим производителем коммерческой техники, грузовых автомобилей и автобусов. Производство автобусов началось в 1967 (первоначально по лицензии Mitsubishi Fuso). Сегодня HMC является одним из мировых лидеров автобусного производства. Вместе со своей дочерней компанией KIA MOTORS компания производит ежегодно чуть меньше 100 000 автобусов вместимостью свыше 16 человек. Прочитать остальную часть записи »

Cabstar – популярная в Европе модель концерна Nissan, Maxity – премьера дилерских центров Renault Trucks. Эти грузовики роднит почти все. Во-первых, практически стопроцентная унификация, так же, и обновленный Cabstar, и Maxity поступили в продажу с 2007 года, в 3-х, единое место их «рождения» – автомобильный завод в г. Авила в Испании. Пока две модели официально не представлены в России, впрочем в будущем обстановка может поменяться.
Ставка на LCV
Среди бессчетных изготовителей грузовых машин европейский филиал фирмы Nissan Motors Co., Ltd. в последнее время стал одним из крупнейших во всем мире поставщиков легких грузовиков (LCV). Отчасти на это повлияло слияния концернов Renault и Nissan, из-за которого в производственной палитре Европы возникли французские автомашины, предлагаемые в измененном варианте под наименованиями Nissan Cubistar (Renault Kangoo), Nissan Primastar (Renault Trafic) и Nissan Interstar (Renault Master).
Придавая большое значение развитию производства легких грузовиков, управление концерна выпустило в масштабах Nissan Europe свежее подразделение – Nissan Europe LCV Business Unit.

Достойную конкуренцию этим автомобилям могут составить лишь легкие грузовики hino, японского производства. Что в свою очередь опять ставит потребителя перед выбором европейские или японские. Но как известно в честной конкурентной борьбе автомобилестроителей, выигрывают только потребители то есть мы!

Страница 6 из 6« Первая...23456
Поделись с друзьями:
Реклама
Статистика
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика